发动机房噪声治理工程

2013-07-09

 发动机房噪声治理工程必须根据机房的具体情况进行设计和施工,但对于任何一个机房,为保障机组的正常工作,必须满足以下2个条件:
1.系统:每台柴油发动机组工作时需要大量新鲜的空气,主要用于柴油机燃油燃烧,所以机房必须有足够的进风。
2.系统:柴油发动机工作时,产生大量的热量,此热量要抽出机房,以保证机房温度不至于过高影响发动机组的正常运行。
发电机房噪音消音治理工程的具体措施:
目前,用于噪声治理的主要措施有隔振、吸声、隔声及消声等。隔振是通过在机器与基础之间安装弹性支承隔离机械振动而达到抑制噪声和降低固体传声的方法;吸声是利用吸声材料降低噪声;隔声则是通过隔声材料降低声能辐射;消声则是通过一种允许气流通过而使声能衰减的机器设备而达到降低噪声的方法。各种措施的采用有其针对性,具体到本方案采用的措施如下:
1、本身减振:在发动机组机座上安装隔振垫(即弹性支承),减少机器振动向基础的传递量,使机器的振动得已有效的隔离,抑制噪声和降低固体传声。
2、屏蔽隔声:发动机房为砖混结构,墙体及屋面板本身具有一定的隔声性能,但因为工作需要必须在发动机房内设门及进、排风系统,而为防止声波由于绕射能力从门及进、排风系统传出而使机房的隔声性能降低,采用隔声门与进、排风消声道进行治理。
3、降噪:对于发动机组排气造成的空气动力性噪声,采用在排烟管上加装二级消声器的措施进行治理,让从烟管外传的噪声通过吸收、减弱。